En évolution - Historique

L'année 1983

Suite à l'adoption de Loi sur les Conseils intermunicipaux de transport en décembre 1983, les municipalités des couronnes nord et sud de la région métropolitaine peuvent :

• Gérer leur service de transport collectif et en négocier l'opération. Elles en définissent la qualité et la quantité ainsi que les normes à respecter;
• Organiser le transport collectif (tarification, horaires, circuits) et trouver le financement nécessaire pour voir aux coûts d'exploitation;
• Conclure des contrats selon trois modes différents : la négociation de gré à gré, la soumission sur invitation ou l'avis public d'appel d'offres.

Les années 90

Soumis à cette nouvelle directive ministérielle, les 17 CIT d'alors se regroupent pour qu'une seule et même voix porte et défende les dossiers et les intérêts communs en matière de transport collectif. C'est ainsi qu'en 1992, l'Association des Conseils intermunicipaux de transport (ACIT), voit le jour ayant pour mission :

• De représenter les intérêts de ses membres auprès des instances gouvernementales et paragouvernementales dans les dossiers relatifs au transport des personnes ;
• D'assurer la concertation, les prises de position et la défense des intérêts des membres dans les dossiers les concernant;
• De favoriser l'échange d'information entre les membres.

Les années 2000

Au début des années 2000, les fusions municipales font passer le nombre d'organismes membres de l'ACIT de 18 à 12. L'Association des CIT est interpellée à plusieurs niveaux et sur plusieurs dossiers, les membres voient alors la nécessité de donner une permanence et un pied à terre à l'ACIT. Les postes de directeur général et d'adjointe administrative seront alors comblés.

En 2009

L'Association des CIT compte 11 organismes membres qui sont répartis sur les couronnes nord et sud de la région métropolitaine.

À l'orée 2020...

En 2008, l'ACIT a débuté un processus de réflexion sur son avenir et son développement. Comme la réalité métropolitaine dans son ensemble a considérablement changé en un quart de siècle, la direction et les organismes membres de l'ACIT ont senti le besoin de se questionner sur le rôle actif que l'Association peut jouer dans le paysage des transports collectifs, ce qui a nécessairement entraîné des interrogations sur son fonctionnement et sur ses orientations.

Nous sommes actuellement à un tournant : au cours des prochaines années, des décisions importantes seront prises sur l'ensemble du réseau de transport de la région métropolitaine. L'ACIT doit y jouer un rôle clef et les membres se sont entendus pour que d'ici 2020, l'ACIT devienne un acteur incontournable dans le développement durable du transport collectif pour la région métropolitaine de Montréal.

Le plan d'action de l'ACIT (à venir)