Colloque 2010 de l'Association des CIT
Conférences & activités les 22, 23 et 24 septembre 2010. Manoir des Sables, Magog.
Pour qui ? Comment ?
Le transport collectif de demain.
Outre les préoccupations d’ordre économique, les principaux critères de localisation d’un citoyen sont en considération de l’espace, lié au milieu de vie, et du temps, lié à la mobilité. Les conditions de mobilité sont en mutation et la ligne de partage entre le choix du déplacement en mode individuel ou en transport collectif demeure ténue. De plus, les déplacements se sont sensiblement modifiés, voire juxtaposés, rendant l’organisation de l’ensemble de ceux-ci de plus en plus complexe et variable.
Alors qu’évolue la demande dans le temps, l’offre de transport dans l’espace change également, avec un paysage urbain à la fois polycentrique et fortement suburbain. Or, l’habitat périurbain rend plus difficile la mise en place d’une offre de transport collectif, adaptée aux nouvelles temporalités et au coût de la mobilité, que les usagers sont prêts à assumer. S’agit-il là d’une tendance lourde qui se poursuivra dans les prochaines décennies ou de nouveaux paradigmes comportementaux sont-ils à prévoir ? Comment les organismes publics pourront-ils moduler leur offre de transport collectif ? Quels sont les grands courants qui se dessinent ?
Pour qui ?
Le portrait démographique québécois subit d’importantes mutations. D’une part, un vieillissement de la population et d’autre part, un bassin d’individus moins nombreux avec des habitudes et des comportements qui leurs sont propres. La division de ces individus en cohortes permet de mettre en évidence le degré d'hétérogénéité de ces populations et le nombre d'opportunités pour une action possible. Quels impacts auront ces individus sur le territoire et sur la consommation de services liés à la mobilité ? À quoi faut-il s’attendre en termes de demande ? Pour être en mesure de répondre à cette question, il importe de cerner le profil des populations auxquelles nous offrirons ces services.
Comment ?
Penser le développement en fonction des générations à venir n’est pas sans rappeler la notion de développement durable…Aborder l’offre de transport collectif de cette façon soulève également un questionnement sur les notions de financement du transport collectif. Avons-nous les moyens de nos ambitions ? Il faut cependant considérer que le transport collectif alimente une économie dite durable où environnement et rentabilité se trouvent des frontières communes. Cette économie est une source de vitalité et d’innovations importantes au Québec. Regards sur les entreprises d’ici et d’ailleurs.
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